• kevytkori

    (kuormakori) on tarkoitettu kokonaismassaltaan noin 3,5 – 8 tonnin paketti- ja kuorma-autoihin.

  • kori, huolto-

    (kuormakori) on esimerkiksi pelastusajoneuvoihin asennettava korityyppi.

  • kori, kylkiaukeava-

    mahdollistaa lastauksen ja purkamisen sivusta tai takaa, jolloin myös pitkien kappaleiden kuormaus onnistuu vaivatta.

  • kori, kylmä- ja pakaste

    (kuormakori) on tarkoitettu elintarvikekuljetuksiin. lue FRC ja FNA

  • kori, rahti- ja jakelu-

    (kuormakori) on käyttötarkoituksen mukaan suunniteltu korirakenne, johon on saatavilla käyttötarkoitusta vastaavia ominaisuuksia. Esimerkiksi kylkiaukeukeava, portaaton sidontajärjestelmä, sivuovi jne.

  • kuormakori

    on ajoneuvoon kiinteästi asennettu tai helposti irrotettava avonainen kuormalava tai umpinainen kori, säiliö tai kontti tai muu vastaavanlainen kori, johon kuljetettava tavara sijoitetaan (2 §).

  • kuormakori, avonainen

    on avoin tai vain sivu- ja päätylaidoilla varustettu kuormalava. (2 §)

  • kuormakori, kiinteä

    on kuormakori, joka on kiinnitetty pysyvästi ajoneuvon alustaan. (2 §)

  • kuormakori, umpinainen

    on kuormakori, jossa on suljettavat tai umpinaiset sivuseinät, päädyt ja katto (2 §) lue kiinteä kuormakori.

  • kuormakori, vaihto-

    tai vaihtokuormatila on kontti tai muu kuormakori, joka on erillinen kuljetus- ja varastoyksikkö ja tarkoitettu vaihdettavaksi kuljetusyksiköksi erilaisiin kuljetusvälineisiin; vaihtokuormakori voi olla varustettu seisontajaloilla.